Predict and earn Loyalty Points!
New content from creators you follow
Discussies en inzichten van de community
Showcase van door gebruikers geüploade afbeeldingen
Ranglijst van onze populairste makers
Ontdek de nieuwste community-beoordelingen
Lees de nieuwste updates op het gebied van vluchtsimulatie
Contribute and collect badges
Bekijk de volledige lijst met add-ons
Een uitgebreide lijst van nieuwe uploads
Trending add-ons van de dag
Populairste updates van de dag
Meest recent bijgewerkte add-ons
De meest gedownloade add-ons van vandaag
Verken het volledige spectrum van beschikbare liveries
Ontdek de nieuwste toevoegingen aan onze bibliotheek
Bekijk de nieuwste verbeteringen aan bestaande content
Bekijk wat op dit moment populair is in de community
Ontdek welke releases deze maand de tophitlijsten halen
Bekijk onze populairste downloads tot nu toe
Ontdek het landschap van wereldwijde luchthavens tot wildernisstroken
Ontdek de nieuwste toevoegingen aan onze bibliotheek
Bekijk de nieuwste verbeteringen aan bestaande content
Bekijk wat op dit moment populair is in de community
Toegangspoort tot de wereld: Internationale luchthavens beleven
Stadslandschappen in een nieuw jasje: Ontdek uitbreidingen voor stadslandschappen
Jouw wereld, verbeterd: Navigeer door onze Scenery Map voor nog meer inhoud
Blader door ons volledige aanbod vluchtsimulatie-inhoud
Ontdek de nieuwste toevoegingen aan onze bibliotheek
Ontdek de nieuwste toevoegingen aan onze vliegtuigcollectie
Bekijk wat op dit moment populair is in de community
Verken verschillende helikoptermodellen voor een verhoogde vliegervaring
Diverse vloot van civiele vliegtuigen voor vluchtsimulatie
Pas uw gronddiensten aan met gedetailleerde GSX-profielen
Essentiële vluchtchecklists voor veilig en efficiënt gebruik van het vliegtuig
View the most recent collections
A wide range of authentic airplane liveries
Immersive Environmental Upgrades
Indispensable add-ons
Editor's Choice: Top Monthly Add-Ons
Community Choice: Best Add-Ons 2023
Nieuwste producten in de lucht
Blader door alle beschikbare categorieën
Ontdek onze partners en ontwikkelaars
Ontdek favorieten uit de gemeenschap
Vlieg meer en geef minder uit
Laatste updates
Alle uitbreidingen op onze uitgebreide kaart
Dien hier uw aangepaste livery-ontwerpaanvragen in
Nieuwe landschappen voorstellen voor ontwikkeling
De voortgang volgen van aanvragen waarin je geïnteresseerd bent
Ontdek de nieuwste vervulde verzoeken
Collection Launch Date
Meld je hieronder aan bij je account of maak binnen een paar seconden een gratis account aan.
2 months ago Flow Radio Scripts
CyberMaster
Premium
2 months ago Flow SimBrief OFP
CyberMaster
Premium
5 months ago Flow VATSIM ATIS
SouthernFlyer
8 months ago Flow SimBrief OFP
patablanca1
11 months ago Drone Settings Widgets
Fireglo
12 months ago MSFS Settings Widgets
Fireglo
12 months ago MSFS Settings Widgets
fStopper
12 months ago Flow SimBrief OFP
jsgflyingdroid
This is a very neat tool, thank you so much. Not sure how possible it is to slightly change the load sequence on the 747 to Main1+2+3+4 > Ctr > Stab > Res. This will make it easier for folks to to manage on a long haul with minimal fuel management intervention required, as the sequence for fuel burn, assuming all tanks have fuel, are as follows:
-CTR only until it reaches 80K lbs
-STAB starts transferring to CTR and engines continue to burn from CTR only until depleted in both tanks
-Main2+3 only
-when fuel amount reaches the same amount across M1+2+3+4 a FUEL TANK/ENG CAS is displayed and you now have to switch off the 2+3 OVRD pumps and 1+4 cross feeds (this is known as going tank to engine). If you do not do this, the 2+3 will run dry without the fuel in 1+4 being burned.
RES tanks automatically transfer fuel to the mains when they reach 13500lbs but at a very slow rate, so you want these tanks to be fuelled last. I think this would be a better way to fuel as WT has implemented this fuel burn to match real ops.
Now to give a long haul user even more flight time before they have to manually go tank to engine, and if possible with the tool, you can change the fuelling sequence to: Main1+4 (2500lbs each side only to prevent a low fuel CAS) > Main2+3 > CTR > STAB > Main1+4 > RES. This ensures that max fuel is provided for the initial burn sequence and seeing that M1+4 is really only activated much later you want to fill them second last, but have some fuel in there so you don't fly with a low fuel CAS the entire time if your required fuel quantity only fills the CTR/STAB and MAIN2+3. This is a bonus only if possible, but will give a user about 13hr flying time without having to do any fuel management, and you will only have a CTR empty CAS when returning to the flight deck.
1 years ago SimBrief Loader
SaffaJake
Could you see if you are able to add support for the Kuro 787-8 that was recently updated with AAU2 support? Link: https://flightsim.to/file/45062/boeing-787-8
1 years ago SimBrief Loader
Zangoose
thanks so lot
1 years ago Flow Sim Rate Scroll Widget
kamho6
1 years ago SimBrief Loader
Ktto
Hi...
And where is the reserve fuel?
THX.
1 years ago SimBrief Loader
Marco1965
Working great now, well done.
I'm curious though as to why it won't/can't translate across the exact numbers as shown in Simbrief.
1 years ago SimBrief Loader
Sybeck
Very handy
1 years ago SimBrief Loader
Affenmann